Pixar Ride1 VTT Fat Tire Électrique
Réf. : T22827En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE80 km
MOTEUR500W
BATTERIE15.6Ah
RECHARGE4-5 Heures
POIDS46 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 562 Wh de batterie. Le fabricant annonce 80 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 60 km. Une charge complète coûte environ 0,16 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 80 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 60 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 44 km |
| Temps de route par charge | 3 h 12 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,16 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,20 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 562 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,0 Wh |
| Débit du chargeur | 3,9 A |
| Rapport poids-puissance | 10,9 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une batterie Samsung certifiée, et des spires conformes EN15194
Le PIXAR Ride1 monte une batterie Samsung certifiée CE et IPX6 sur des jantes à 36 rayons conformes EN15194, à 989 €.
PIXAR publie une puissance de 500 W en crête et une vitesse de 25 km/h. Lisez le paragraphe suivant : la fiche du fabricant ne dit pas tout ce qu'il faudrait.
Pourquoi cette page porte le bandeau rouge
Un vélo à assistance électrique doit avoir un moteur de 250 W nominaux et une assistance coupée à 25 km/h. PIXAR publie bien les 25 km/h, mais annonce son moteur en puissance de crête : « 500W Peak ». La puissance nominale, celle qui compte pour la loi, n'est écrite nulle part.
Nous ne pouvons pas affirmer une conformité que le fabricant n'a pas écrite, donc la machine est classée en terrain privé sur cette page. Si vous voulez ce vélo pour la route, écrivez-nous avant de commander : nous demanderons la puissance nominale à PIXAR et nous vous dirons ce qu'ils répondent.
Une batterie Samsung, certifiée IPX6 et CE
Quinze ampères-heures et six dixièmes en 36 V, en cellules Samsung, avec un indice d'étanchéité et une certification écrits sur la fiche.
- Elle ne pèse que 3,5 kg, et PIXAR le publie séparément
- Quatre à cinq heures pour une charge complète
- Le chargeur porte une protection thermique
- Quatre-vingts kilomètres en assistance, cinquante en électrique pur
Des rayons conformes à une norme, ce qui est rare
PIXAR précise que les rayons répondent à la norme EN15194, sur des jantes aluminium à 36 rayons en calibre 12.
Le nombre et la norme des rayons sont ce qui fait tenir une roue chargée. Une capacité annoncée sans roues construites pour ne vaut rien, et très peu de fiches de ce catalogue vont jusqu'à nommer la norme.
Les freins sont mécaniques, avec une priorité au frein
Des disques de 180 mm aux deux roues, à câble plutôt qu'hydrauliques, avec des leviers à priorité de freinage qui coupent le moteur.
La coupure moteur au levier rattrape une partie du compromis, mais pas la constance en longue descente. C'est la ligne qui nous retient le plus sur cette fiche, et nous préférons l'écrire.
Quarante-six kilos, et il faut le prévoir
PIXAR annonce 46 kg pour une machine à roues de 20 pouces, ce qui est plus lourd que 94 % de notre catalogue.
C'est un chiffre élevé pour cette taille de roue et nous le reprenons tel quel plutôt que de l'arrondir. Prévoyez d'être deux au déballage, et un endroit où la machine reste plutôt qu'un escalier.
Ce que la fiche PIXAR se contredit sur
Le tableau du fabricant annonce une transmission à 21 vitesses et, deux lignes plus bas, un dérailleur en 14-28 dents qui en compte sept.
Nous ne recopions pas ces lignes plutôt que de publier deux chiffres incompatibles. Demandez-nous confirmation avant de commander et nous irons la chercher.
Avant la première sortie, et pour qui
Fourche aluminium de 40 mm, pneus Chaoyang de 20 × 4 pouces à 30 psi, écran LCD de 3 pouces, cinq niveaux d'assistance, charge maximale 120 kg.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux
- Rodez les deux freins mécaniques au pas et réglez la tension des câbles
- Revérifiez cette tension après la première sortie
- Gonflez à 30 psi comme PIXAR l'indique
- Comptez quatre à cinq heures pour la première charge
Achetez-le pour la batterie Samsung certifiée et les roues construites à la norme. Si la conformité routière compte pour vous, posez-nous la question avant de commander.
- MARQUE
- PIXAR
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 500W
- AUTONOMIE
- 80 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15.6Ah
- POIDS
- 46 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 55 Nm
Le Pixar Ride1 VTT Fat Tire Électrique annonce 500W, 80 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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