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Le nom le plus récent de la marque, avec des vélos de ville à cadre ouvert et un fat bike rétro tout suspendu, tous à batterie amovible.
VELOPRO est le nom le plus récent sous lequel la boutique veloprobike.com vend ses vélos électriques. Chez Biktron, nous proposons trois modèles : les C1 et C1 Pro, vélos de ville à cadre ouvert sur roues de 27,5 pouces, et le M9, fat bike rétro tout suspendu à deux batteries, longtemps vendu sous le nom PIXAR M9. Tous sont des VAE de 250W avec assistance jusqu'à 25 km/h, batteries amovibles et écran LCD.
18+. Financement soumis à conditions et à acceptation. Conditions applicables.
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com, utilise aujourd'hui pour ses vélos électriques, aux côtés de l'ancien nom PIXAR. Plusieurs modèles existent sous les deux noms avec la même fiche technique, comme les C1 et C1 Pro.
Le M9, longtemps connu comme PIXAR M9, est désormais vendu sous le nom VELOPRO M9.
Le C1 et le C1 Pro sont des vélos de ville à cadre ouvert, accessibles dès 150 cm, avec porte-bagages, garde-boue, éclairage et carter de chaîne intégral. Le C1 suffit pour les trajets quotidiens avec sa batterie Samsung de 468 Wh, et le C1 Pro, avec 648 Wh, des freins hydrauliques et une potence réglable, vise ceux qui roulent beaucoup ou chargent leurs sacoches.
Le M9 est un fat bike rétro au style de cyclomoteur, tout suspendu, avec deux batteries amovibles qui totalisent 1680 Wh, des freins hydrauliques, une alarme et des clignotants. Il convient aux balades longues et aux routes abîmées. Comptez entre 800 et 1 250 euros environ selon le modèle.
Comparez la capacité de la batterie à votre distance quotidienne : les autonomies publiées sont mesurées dans des conditions favorables, et le relief, le vent ou le froid les réduisent. Sur le M9, retenez l'autonomie de 110 à 130 km de la fiche technique.
Pensez aussi au poids et au rangement : ces vélos en acier sont lourds, et le M9 l'est encore plus. Sa selle allongée a l'air d'un biplace, mais sa charge maximale publiée est de 120 kg au total, et sa taille de cycliste recommandée commence à 160 cm.
Les réponses aux questions que les cyclistes nous posent le plus.
Oui. Les C1, C1 Pro et M9 sont des vélos à assistance électrique de 250W dont l'aide s'arrête à 25 km/h, conformes au cadre européen des VAE défini par la norme EN 15194. Ils circulent comme des vélos, sur la chaussée comme sur les pistes cyclables, sans immatriculation ni permis.
Oui, le M9 a longtemps été vendu sous le nom PIXAR M9 et l'est désormais sous le nom VELOPRO M9, avec la même fiche technique publiée. On y retrouve le moteur arrière de 250W, les deux batteries de 48V et 17,5Ah, les freins hydrauliques et la suspension intégrale.
La fiche technique du M9 annonce de 110 à 130 km avec ses deux batteries réunies, soit 1680 Wh au total. C'est le chiffre à retenir, mesuré dans des conditions favorables. Le poids du cycliste, le relief et le niveau d'assistance font varier la distance réelle.
Les deux partagent le même cadre ouvert en acier, la même fourche suspendue et le même équipement de ville. Le C1 Pro ajoute une batterie Samsung plus grande, 648 Wh contre 468 Wh, des freins à disque hydrauliques au lieu de freins mécaniques et une potence réglable. Il est aussi un peu plus lourd.
Oui, toutes les batteries VELOPRO que nous proposons sont amovibles. Celles des C1 et C1 Pro se retirent avec une clé, et le M9 en compte deux, chacune rechargée séparément. Quand la batterie est retirée, gardez le support et le contrôleur à l'abri de la pluie.
Tests et guides pour vous aider à décider.
AutonomieDeux batteries de 48 V 17,5 Ah, soit 1 680 Wh : le PIXAR M9 annonce 110-130 km, et parfois 240 km. Nous refaisons le calcul en Wh/km, recharge et coût compris.
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Avis VAELe PIXAR M9, vendu aujourd’hui comme VELOPRO M9, aligne deux batteries, une double suspension et des freins hydrauliques. Ses limites : 49,5 kg et 120 kg de charge.
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Guide d’achatLe VELOPRO M9 est le nouveau nom du PIXAR M9. Les deux fiches comparées point par point : neuf lignes identiques, trois différences à vérifier avant d’acheter.
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