Kukirin G2 Pro Trottinette Électrique Tout-Terrain
Réf. : C32439En Stock
VITESSE45 km/h
AUTONOMIE55 km
MOTEUR600W
BATTERIE15.6Ah
RECHARGE7-8 Heures
POIDS25 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdite sur la voie publique, les trottoirs et les pistes cyclables. Les règles varient d'un pays à l'autre, et la plupart des modèles de cette gamme dépassent ce qui est autorisé sur route : ils deviennent alors des véhicules à moteur, à réceptionner, immatriculer et assurer. Vérifiez la réglementation là où vous roulez avant d'acheter.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 749 Wh de batterie. Le fabricant annonce 55 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 41 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 211,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 5 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 55 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 41 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 30 km |
| Temps de route par charge | 1 h 13 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,39 € |
| Électricité pour un an | 14,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 211,00 € |
| Rentabilisé en | 5 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 749 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 13,6 Wh |
| Débit du chargeur | 2,2 A |
| Rapport poids-puissance | 24,0 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Six cents watts et quarante-cinq kilomètres-heure, pour quatre cent soixante-neuf euros
La KUKIRIN G2 Pro développe 600 W, embarque 15,6 Ah et pèse 25 kg, à 469 € au lieu de 599 €.
Elle atteint 45 km/h. Nous la vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
En France, une trottinette électrique est limitée à 25 km/h sur la voie publique. Celle-ci fait près du double.
Elle est vendue pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Ce n'est pas une question de puissance mais de vitesse, et la responsabilité du bridage ne peut pas reposer sur l'acheteur.
Trois modes, et le premier est un vrai mode d'apprentissage
Vingt, quarante et quarante-cinq kilomètres-heure.
- Vingt est l'allure d'un vélo : c'est là qu'on apprend la machine
- Quarante et quarante-cinq sont proches, donc le passage n'est pas brutal
- Un châssis à quatorze centimètres du sol
- Et des repose-pieds de dix-huit centimètres de large
Sept cent cinquante wattheures pour vingt-cinq kilos
Quinze ampères-heures et six dixièmes en 48 V, sur une machine plus légère que 80 % de notre catalogue.
Cinquante-cinq kilomètres annoncés, sept à huit heures de charge. Roulée à 45 km/h, cette autonomie fond : le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous voyiez le calcul.
Vingt-cinq kilos, ce qui décide si elle sort
Une personne seule la charge dans un coffre, pliée à 56 cm de haut.
C'est la cote qui compte davantage que la fiche technique : une machine trop lourde pour être déplacée seule finit par ne plus être utilisée.
Un double frein à disque et un indice IP54
Des disques aux deux roues, ce qui est le bon niveau pour 600 W.
IP54 protège de la poussière et des projections, pas d'un lavage au jet. Des pneus de 9 pouces, et une pente annoncée de 19 degrés.
Avant la première sortie
Elle arrive pliée et quasiment montée.
- Vérifiez chaque serrage de la potence et le loquet de pliage, puis à nouveau après la première heure
- Rodez les freins au pas et apprenez votre distance d'arrêt
- Restez en mode 1 tant que la machine ne vous est pas familière
- Casque, gants et manches longues, à chaque fois
- Chargez à fond avant la première sortie
Pour qui
La charge maximale est de 120 kg, plus basse que celle de 96 % de notre catalogue : c'est le conducteur et tout ce qu'il porte. KUKIRIN ne publie ni couple ni matériau de châssis, et le tableau plus bas laisse ces lignes vides.
Achetez-la si vous avez du terrain et que le budget est la contrainte. Six cents watts à quatre cent soixante-neuf euros avec 130 euros de remise, c'est l'entrée de gamme de ce catalogue qui garde de vrais freins à disque.
- MARQUE
- KUKIRIN
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 600W
- AUTONOMIE
- 55 km
- VITESSE MAX.
- 45 km/h
- BATTERIE
- 15.6Ah
- POIDS
- 25 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 7-8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Dual Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 9 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Kukirin G2 Pro Trottinette Électrique Tout-Terrain annonce 600W, 55 km et 45 km/h, et il est comparé ci-dessous au Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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