Boyueda S5-11 Trottinette électrique tout-terrain
Réf. : J85356En Stock
VITESSE85 km/h
AUTONOMIE100 km
MOTEUR6000W
BATTERIE38 Ah
POIDS45.3 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdite sur la voie publique, les trottoirs et les pistes cyclables. Les règles varient d'un pays à l'autre, et la plupart des modèles de cette gamme dépassent ce qui est autorisé sur route : ils deviennent alors des véhicules à moteur, à réceptionner, immatriculer et assurer. Vérifiez la réglementation là où vous roulez avant d'acheter.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 2 280 Wh de batterie. Le fabricant annonce 100 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 75 km. Une charge complète coûte environ 0,65 €. Sur un an, cela fait environ 1 202,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 13 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 100 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 75 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 55 km |
| Temps de route par charge | 1 h 11 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,65 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,65 € |
| Électricité pour un an | 23,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 202,00 € |
| Rentabilisé en | 13 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 2 280 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 22,8 Wh |
| Rapport poids-puissance | 132,5 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Six mille watts, quatre-vingt-cinq kilomètres-heure : lisez ceci d'abord
Le BOYUEDA S5-11 a deux moteurs de 3 000 W, atteint 85 km/h et embarque 2 280 Wh de batterie, à 1 269 €.
Quatre-vingt-cinq kilomètres-heure debout sur un plateau, ce n'est pas une trottinette de ville. Nous la vendons pour un usage en terrain privé uniquement. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
En France, une trottinette électrique est limitée à 25 km/h sur la voie publique. Celle-ci fait plus de trois fois cette vitesse.
Elle est vendue pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation, avec un équipement de protection complet. À 85 km/h, casque intégral, gants, dorsale et bottes ne sont pas une suggestion.
Trois vitesses, et la troisième est la machine entière
Trois rapports réglables, et l'écart entre le premier et le troisième est considérable.
- Commencez au premier et restez-y des heures, pas des minutes
- Le troisième donne les 85 km/h et les 6 000 W
- Un amortisseur de direction limite le louvoiement à haute vitesse
- Une pente annoncée à 45 degrés
L'amortisseur de direction est une pièce de moto. Sur des roues de 11 pouces à cette vitesse, il n'est pas décoratif.
Deux mille deux cent quatre-vingts wattheures
Soixante volts et 38 Ah en cellules 21700 haute densité, plus que 95 % de notre catalogue.
BOYUEDA fournit deux chargeurs et la machine a deux prises, donc les deux moitiés se remplissent en parallèle. Sur une batterie de cette taille, c'est la différence entre une nuit et un jour et demi.
Des pneus tubeless de 100 mm de large
Onze pouces de diamètre et dix centimètres de largeur, sans chambre à air.
La largeur donne une surface de contact que peu de trottinettes ont, et le tubeless transforme une crevaison en fuite lente plutôt qu'en arrêt brutal. À 85 km/h, une déjante soudaine est le scénario qu'il faut éliminer en priorité.
Démarrage par NFC ou par code
Elle ne démarre pas sans votre carte ou votre code. Pas de clé à perdre, et rien que quelqu'un d'autre puisse simplement allumer.
Sur une machine de ce prix rangée dans un local, c'est un vrai frein au vol. Un écran couleur Bluetooth étanche, une application et un port USB complètent l'ensemble.
Freins hydrauliques et suspension aux deux bouts
Des freins hydrauliques à disque et une suspension avant et arrière.
À 45,3 kg et 85 km/h, ce sont les deux seules réponses acceptables. Rodez les freins soigneusement avant d'utiliser la puissance, et vérifiez-les avant chaque sortie comme sur une moto.
Avant la première sortie
Elle arrive quasiment montée et le déballage se fait à deux.
- Vérifiez chaque serrage avant la première sortie, puis après la première heure
- Rodez les freins au pas et apprenez la distance d'arrêt
- Restez en vitesse 1 tant que la machine ne vous est pas familière
- Réglez l'amortisseur de direction avant de monter en vitesse
- Chargez les deux moitiés à fond avant la première sortie
Notre avis, honnêtement
Six mille watts et 85 km/h sur des roues de onze pouces, c'est la machine la plus rapide de cette page et de très loin. Elle porte 200 kg et grimpe à 45 degrés, ce qui la rend réellement capable.
Nous la vendons, nous n'allons pas prétendre le contraire, et nous préférons être la boutique qui écrit ceci plutôt que celle qui recopie la fiche. Si vous n'avez jamais conduit une trottinette rapide, ce n'est pas par celle-ci qu'il faut commencer : demandez-nous et nous vous orienterons.
- MARQUE
- BOYUEDA
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 6000W
- AUTONOMIE
- 100 km
- VITESSE MAX.
- 85 km/h
- BATTERIE
- 38 Ah
- POIDS
- 45.3 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 60V
- TAILLE PNEU
- 11 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Boyueda S5-11 Trottinette électrique tout-terrain annonce 6000W, 100 km et 85 km/h, et il est comparé ci-dessous au Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 11 diffèrent. Voir Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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