Boyueda Q7 PRO Trottinette électrique pliable
Réf. : E94686En Stock
VITESSE70 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR3200W
BATTERIE19Ah
POIDS30.2 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdite sur la voie publique, les trottoirs et les pistes cyclables. Les règles varient d'un pays à l'autre, et la plupart des modèles de cette gamme dépassent ce qui est autorisé sur route : ils deviennent alors des véhicules à moteur, à réceptionner, immatriculer et assurer. Vérifiez la réglementation là où vous roulez avant d'acheter.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 988 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,28 €. Sur un an, cela fait environ 1 209,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 9 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 0 h 52 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,28 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,47 € |
| Électricité pour un an | 16,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 209,00 € |
| Rentabilisé en | 9 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 988 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 16,5 Wh |
| Rapport poids-puissance | 106,0 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux moteurs de 1 600 W, et deux cents kilos de charge
La BOYUEDA Q7 PRO a deux moteurs de 1 600 W, porte 200 kg et ne pèse que 30,2 kg, à 849 €.
Elle atteint 70 km/h. Nous la vendons pour un usage en terrain privé exclusivement. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler, et nulle part ailleurs
En France, une trottinette électrique est limitée à 25 km/h sur la voie publique. Celle-ci fait presque trois fois cette vitesse.
Il n'existe aucune catégorie de la route française dans laquelle une machine de 3 200 W à 70 km/h puisse entrer. Elle est vendue pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation par écrit.
Deux cents kilos sur trente
La charge maximale est plus élevée que celle de 92 % de notre catalogue, sur une machine plus légère que 61 %.
- Le conducteur, son équipement et un sac à dos chargé
- Une personne seule la déplace encore
- Trente-cinq degrés de pente annoncés
- Et des pneus de 90 mm de large pour porter tout cela
Deux chargeurs, livrés tous les deux
Deux ports de charge et deux chargeurs de 5 A, ce que presque personne ne met dans la boîte.
Neuf cent quatre-vingt-huit wattheures en cellules 21700 sous 52 V : sur un seul chargeur ordinaire, une batterie pareille mettrait la nuit. Sur deux chargeurs de 5 A, elle est prête pour une deuxième sortie dans la journée.
Des pneus tubeless de 90 millimètres
Sans chambre à air, comme une voiture, et larges de neuf centimètres.
Un clou ne provoque pas une crevaison instantanée, et la largeur porte là où un pneu fin s'enfonce. BOYUEDA les décrit comme des pneus « ville silencieuse », ce qui décrit une gomme routière plutôt qu'un cramponné.
Une suspension avant et arrière
Les deux bouts de la machine, ce qui est cohérent avec 70 km/h.
À cette vitesse, une roue de dix pouces qui décolle sur une bosse est le début d'un problème. La suspension arrière est ce qui la garde au sol. Freins hydrauliques aux deux roues, cadre en aluminium.
Un verrou à clé, et un phare à six diodes
La machine ne démarre pas sans la clé de contact.
C'est un antivol de plus qu'un cadenas, et sur un engin de 849 euros qu'on laisse parfois près d'un véhicule, cela compte. Le phare compte six diodes, il y a un port USB au guidon et un écran LCD étanche.
Avant la première sortie, et pour qui
Trois modes de conduite, soixante à soixante-dix kilomètres annoncés. BOYUEDA ne publie ni temps de charge total ni valeur de couple, et le tableau plus bas laisse ces lignes vides.
- Vérifiez chaque serrage de la potence et du système de pliage, puis à nouveau après la première heure
- Rodez les freins au pas, longuement, avant de toucher à la puissance
- Restez en mode 1 tant que la machine ne vous est pas familière
- Casque intégral, gants, dorsale, protections rigides aux articulations
- Chargez sur les deux ports avant la première longue sortie
Achetez-la si vous avez du terrain fermé et de l'expérience. Ce n'est pas une machine pour apprendre, ni pour prêter, et le prix ne doit pas le faire oublier.
- MARQUE
- BOYUEDA
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 3200W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 70 km/h
- BATTERIE
- 19Ah
- POIDS
- 30.2 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brake
- MATERIAU CADRE
- Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 52V
- TAILLE PNEU
- 10 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Boyueda Q7 PRO Trottinette électrique pliable annonce 3200W, 60 km et 70 km/h, et il est comparé ci-dessous au Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 11 diffèrent. Voir Kukirin G3 Pro Trottinette Électrique Double Moteur
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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